Verilerle gerçek tablo: Ilısu Barajı: 300.000 dönüm kadim tarım toprağı su altında kaldı.
Ankara-Niğde Otoyolu: 41.000 dönüm 1. sınıf tarım arazisi asfalt altında.
Tüm Hobi Bahçeleri: Türkiye genelinde toplam kapladığı alan yaklaşık 30.000 dönüm.
Küçük bahçeleri "marjinal" diyerek suçlayan anlayış, yüz binlerce dönüm verimli arazinin betonlaşmasına "kamu yararı" diyor.
Toprağı korumak seçici bir duyarlılık olamaz.
Kaybolan Tarım Toprakları ve Ulaşım Çilesi Binali Yıkdırım’ın fantastik projeleri Türkiye’nin en verimli birinci sınıf tarım arazilerinden biri olan 8.000 dekar alan, halihazırda ihtiyacı karşılayan Şakirpaşa Havalimanı varken neden betona feda edildi?
Gerçekler şunlar:
Kapasite Yanılgısı: Sabiha Gökçen tek pistle yıllık 30 milyondan fazla yolcuya hizmet verebilirken, Şakirpaşa’nın terminali modernize edilerek önümüzdeki 20-30 yıl boyunca bölge ihtiyacını karşılaması mümkündü.
Ulaşım Zorluğu: Yeni havalimanı Adana, Osmaniye ve İskenderun merkezlerine o kadar uzak ki; artan süre ve maliyet nedeniyle yolcular artık uçak yerine karayolunu tercih etmeye başladı.
Düşük Yolcu Sayısı: 2025 yılı verileri, yolcu sayılarının Şakirpaşa’nın tek başına rekor kırdığı 2018 rakamlarının bile gerisinde kaldığını gösteriyor.
Sonuç:
Hem en değerli alüvyal topraklarımızı geri dönülemez şekilde kaybettik hem de halkın havalimanına ulaşım maliyetini ve süresini ikiye katladık. Hizmet mi, yoksa verimli toprağa saplanan bir hançer mi?
#Tarım #ToprakKoruma #HobiBahçesi #Ilısu #AnkaraNiğdeOtoyolu
Yorumlar
Kalan Karakter: